|
 | На Портале |
| |
| Галлерея |
| |
| Посетителям |
| |
| Реклама |
| |
| |
|
| [ Разноцветные масла. Уход за фильтром нулевого сопротивления ] |
 Установил под капотом фильтр нулевого сопротивления. Правда ли, что он требует особого ухода?
Воздушный фильтр пониженного сопротивления в самом деле требует особого отношения к себе. Если он бескорпусный, в первую очередь нужно учитывать его уязвимость в механическом смысле. Такой «нулевик» следует размещать в тех местах под капотом, куда во время движения не будут попадать брызги воды, снег, а также большое количество пыли. Из-за чрезмерного количества влаги проходное сопротивление фильтра увеличится, и его придется сушить.
|
|
| | Читать далее... | 1 Комментарий Опубликовал: XeqtR | 28/09/2006 |5291 Прочитанно |
|
|
| [ Выхлоп в комплекте ] |
Поклонникам переднеприводных ВАЗов теперь не нужно заниматься самым сложным и неблагодарным видом тюнинга – «самодельной» модернизацией выхлопной системы.
Недавно на авторынках появились элементы выпускной системы спортивного типа, изготовленные в промышленных условиях. Из них можно собрать всю выхлопную систему для автомобилей ВАЗ-2108, -2109, -21099. Коллектор сложной формы, одинаковый для всех трех моделей (его цена – 580 грн.), производят в Санкт-Петербурге. Резонатор спортивного типа тоже подходит для всех трех моделей «Самар» (цена – 220 грн., производитель ЗАО «Автоспорт», г. Санкт-Петербург). В отличие от некоторых других аналогичных изделий, встречавшихся в продаже и раньше, в его полости установлен своеобразный «ершик», зафиксированный во избежание продольного смещения и проворачивания. Такая конструкция призвана улучшить работу системы на высоких оборотах двигателя.
|
|
| | Читать далее... | 2 Комментарии Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |6414 Прочитанно |
|
|
| [ О настроенном выпуске ] |
Первым необходимым условием дозарядки цилиндров с помощью ударных волн надо назвать существование достаточно широкой зоны перекрытия. Строго говоря, нас интересует не столько сама ширина фазы, сколько интервал времени, когда оба клапана открыты. Без особых разъяснений понятно, что при постоянной фазе с увеличением скорости вращения время уменьшается. Из этого автоматически следует, что при настройке выпускной системы на определённые обороты одним из варьируемых параметров будет ширина фазы перекрытия. Чем выше обороты, тем шире нужна фаза. Из практики можно сказать, что фаза перекрытия менее 70 градусов не позволит иметь заметный эффект, а значение для настроенных на обычные 6.000 об/мин систем составляет 80 — 90 градусов
|
|
| | Читать далее... | 1 Комментарий Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |4977 Прочитанно |
|
|
| [ Катализатор ] |
Каталитический нейтрализатор выхлопных газов или каталитический конвертер, а сокращённо просто катализатор, стал сейчас уже обязательной опцией для всех выпускаемых автомобилей в развитых странах. Предназначение катализатора - окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах.
|
|
| | Читать далее... | 3 Комментарии Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |5138 Прочитанно |
|
|
| [ Какой резонатор можно назвать пламегасителем? ] |
Требования к пламегасителю, перечисленные выше, влекут за собой необходимость в некоторых конструктивных особенностях его устройства. Рассмотрим и их. По упрощённой схеме глушители шума делятся на активные, где используется принцип поглощения звуковых волн, и пассивные, где звук гасится за счёт отражения звуковых волн. Употребляемый в первом случае наполнитель (базальтовое или синтетическое волокно) не выдерживает большой температуры выхлопных газов в передней части глушителя и выгорает за несколько месяцев, если он защищён нержавеющей сеткой, и за несколько дней если не защищён ничем. Поэтому метод отражения всё таки более приемлем для детали, подвергающейся большому температурному воздействию.
|
|
| | Читать далее... | Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |4632 Прочитанно |
|
|
| [ "Пламегаситель"- что же это такое? ] |
И почему такое название дано детали находящейся, как правило, сразу после приёмной трубы глушителя? Потому что это деталь которая гасит пламя? Или это что-то другое? Скажем честно - незнаем откуда появилось такое название у этой части выхлопной системы.
|
|
| | Читать далее... | Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |3781 Прочитанно |
|
|
| [ Сопротивление прямому току ] |
У владельца отечественного автомобиля неоспоримое преимущество: перед ним чистый лист, то есть возможность довести свое транспортное средство "до ума" и сердца. Тут есть к чему стремиться и есть что доказать. А если уж довел, то редкий Golf третьего поколения, оказавшись рядом у светофора, избежит самоуверенного взгляда...
|
|
| | Читать далее... | Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |4141 Прочитанно |
|
|
| [ Как увеличится мощность двигателя, если заменить штатную выхлопную систему тюнин ] |
Как увеличится мощность двигателя, если заменить штатную выхлопную систему тюнинговой прямоточной?
На изменение характеристик двигателя после замены выхлопной системы влияют несколько факторов. Прежде всего, имеет значение конструкция старой (штатной) и новой систем.
|
|
| | Читать далее... | 4 Комментарии Опубликовал: XeqtR | 15/09/2006 |8916 Прочитанно |
|
|
| [ Правильный выхлоп ] |
Выхлопная система с низким сопротивлением, начиная от турбины на турбо машинах, или начиная от выпускного коллектора на остальных, - это обязательная основа для получения хорошей мощности. В большинстве случаев, построение высокопоточного выхлопа, должно происходить на начальных стадиях модификаций, так как это относительно недорогая процедура.
|
|
| | Читать далее... | 1 Комментарий Опубликовал: MisserShmidt | 08/08/2005 |8430 Прочитанно |
|
[ 1 | 2 ] |
| |
| Личный Toolbar |  |
| Кто Online |  |
| Партнёры | |
|
| |
|
|
Гостей: 51
Пользователей: 2