Как правильно выбрать мотоцикл

Что значит, промчатся на хорошем мотоцикле по шоссе с качественным покрытием, это драйв и адреналин в крови, это шум ветра и чувство необычайной легкости, но до этого необходимо сделать один шаг – купить мотоцикл.

При покупке нового мотоцикла для будущего владельца железного коня особых проблем нет. Достаточно выбрать желаемую модель и определится с ее модификацией, а вот при покупке мотоцикла на вторичном рынке проблемы могут возникнуть. В данной статье вы сможете узнать, на что необходимо обращать внимание при покупке мотоцикла с рук.

1. Двигатель.

Прежде чем приступить к осмотру двигателя, необходимо прогреть его до границ рабочей температуры. Как правило, все двигатели мотоциклов шумят. Но если рабочий шум ровный, а на общем фоне звука ничего не выделяется, особенно металлического стука, то это нормальная работа двигателя. Двигатели с водяным охлаждением шумят значительно меньше. Исключение может составить только стрекот, исходящий из головки цилиндров и связанный с неправильной регулировкой клапанов - несложная регулировка приведет работу клапанного механизма в норму.

Внешний осмотр двигателя необходимо начинать с выявления следов возможной утечки масла или топлива. Наличие данных следов указывает на необходимость замены прокладок двигателя и уплотнителей движущихся частей. Так же в ходе внешнего осмотра двигателя необходимо проверить работу коробки передач в статическом положении мотоцикла. Передачи должны переключаться без усилий и без металлического скрежета. В заведенном состоянии двигатель должен работать ровно и без сбоев. Появление во время работы затухания частоты вращения двигателя, может указывать на неисправность карбюратора или бензонасоса.

2. Передняя вилка.

При осмотре передней вилки необходимо обратить внимание на наличие механических повреждений, это может быть очень полезным, так как наличие царапин и вмятин указывает на возможное аварийное прошлое мотоцикла и покупать его не стоит. Вместе с тем не стоит обращать значительное внимание на следы масла из-под сальников. Такой ремонт не требует значительных вложений и время на устранения этого дефекта минимальное.

3. Цепь и звездочки.

В этом вопросе необходимо проявить правильный подход к осмотру, замена цепи и звездочек стоит очень дорого, поэтому если при осмотре выявлен большой процент износа, покупать данный мотоцикл не стоит.

4. Тормоза.

Необходимо осмотреть тормозные диски, на предмет наличия на них глубоких кольцевидных канавок и определить примерный процент износа тормозных колодок.