Бронированные автостекла
Есть два вида бронированных стекол. Рассмотрим первый вид автомобильных бронированных стекол.
Однослойные стекла или как их еще называют "Сталинит" проходят термическую обработку или закалку то есть их сначала сильно нагревают а потом очень быстро остужают. Поэтому их называют "закаленными" или "сталини". Термообработка стекла обеспечивает его разрушение на маленькие осколки с затуплеными краями, об которые нельзя порезаться. У стекла прошедшего закалку повышенная механическая прочность, и в документах их называют "упрочненными". В автомобилях используют такие стекла в дверях в боковых стеклах, заднем проеме и т. д., но их не когда не изготавливают в лобовых стеклах.
Многослойные автостекла (Триплекс) состоящие из нескольких слоев и склеивающих их полимером(прозрачным). На автомобилях применяют изделия в три слоя (трехслойные) - слой полимера и два стекла. Их принято называть триплекс . При разбивании осколки удерживаются связующей пленкой, предотвращая ранения. Разбитое многослойное автостекло сохраняет обзор, достаточный для движения к месту стоянки или ремонта.
Оно устойчиво к образованию сквозных отверстий и предохраняет человека, находящихся в машине, от предметов, вылетающих из-под колес впереди идущего транспорта и даже может останавливать пули (но не все). Их применяют в основном в лобовых и задних стеклах. Остекление "бронированных" автомобилей представляет собой так называемый "пакет" или как его еще называют "сенгвич" состоящий из нескольких стекол (некоторые стекла могут быть закаленными) и с полимерными пленками между ними.
Лично у моего папы два автомобиля один: джип (не знаю точно марку, но думаю что это и не особо важно) у него однослойные боковые стекла и заднее стекло, а другой внедорожник у него многослойные стекла, и по его очень не легкой судьбе получилось так, что он попал в аварию два раза. Когда он попал в аварию на джипе стекло полностью разбилось, разлетелось на мелкие тупые кусочки, собственно как и указывал производитель, даже не одного малюсенького кусочка в раме не осталось.
Второй раз когда опять же не он попал в аварию на внедорожнике, стекло только покрылось ирещинами и не вылетело не одного кусочка, его даже не в больницу не отвозили, благодаря этому чудо стеклу ну и конечно ремню безопасности. Теперь выбирайте сами свой вид бронирования. Ну конечно всего лучше многослойное бронирование. Он спасет вас и от пули, и от удара местной шпаны или от столкновения с машиной.