ТРадиционные весенние соревнования «Урал Sound» в Екатеринбурге в этом году состоялись поздно, 19 июня. Связано это с перегруженностью календаря ЛАС и «переездом» самих соревнований на новую, ещё более удобную площадку. Теперь это «верхнее поле» у гипермаркета «Дирижабль», где была смонтирована огромная крытая эстрада и расположено кафе с многочисленными столиками как внутри, так и снаружи. Машины участников соревнований были удалены от эстрады, и мощная развлекательная программа не мешала судьям делать свою работу. Мощной программа была и в прямом, киловаттном, смысле, и в переносном, выступление сборной команды КВН «Уральские пельмени» иным не назовёшь. Екатеринбургские состязания FSQ/SPL собрали рекордное для однодневных соревнований количество участников — 119 столь же рекордной географии — на площадке были представлены автомобили из 15 городов. Ещё одной новинкой стало разделение автомобилей на 8 классов, от аскетичного «0с» до экстремального «свыше 1000 Вт». Рекордным количественно стал судейский состав: 38 судей плюс шесть запасных из 12 городов. Собрать такой контингент было не трудно, организатор «Урал Sound», «ААЦ — Екатеринбург» вместе с ЛАС провёл серьёзный тренинг не только своих, но и иногородних судей-стажёров FSQ.

Борьба в FSQ сложилась напряжённая, сильных соперников было хоть отбавляй. Пример тому — гость из Омска Денис Костенко с Porsche 944 в классе «0с» две недели назад на соревнованиях у себя дома с результатом 116,0 был первым в классе, а здесь практически с тем же результатом в 115,50 — лишь «бронза».

Приятно отметить, что сразу четыре участника смогли превзойти на своих машинах результат 130 баллов, который в ЛАС считается «элитным». Один из них, Мурад Шахбанов из екатеринбургской студии «Про-Звук» на BMW X5 добился 133,25 балла и возглавил класс «301 — 400 Вт». Головным устройством в его машине служит Pioneer P9000, усилителями — Genesis 2 х 50 Вт + 4 х 40 Вт + 1 х 50. Всё это работает на фронтальную акустику AD 600R и Morel CDM 54, тыловую AD 600 и два саба Infinity Kappa perfect 10.1.

Вероника Колобова из Нижнего Тагила блестяще показала не только себя, но и свою Audi TT, набрав 131 балл и завоевав первое место в классе «501 — 600 Вт». В машине установлен четырёхканальный SoundStream 150.4, работающий в паре с фронтальной акустикой EXC 6.0 этой же фирмы и сабом на двух головках Infinity Kappa Perfect 10.1 в прозрачном корпусе band pass. Головным устройством выбран Clarion 928.

Занявший второе место в этом удивительном по силе классе Сергей Мережников на ВАЗ-21083 («Электрокомпания — авто») также преодолел «элитный» результат в 130 баллов, уступив Веронике всего 0,75 балла. С таким результатом занимать вторую строчку обидно, но спорт есть спорт! Вообще же о накале соревновательных страстей в этом многочисленном классе (13 машин) можно судить по тому, что первые восемь мест здесь заняли участники с результатами более 120 баллов, и даже замыкающие результаты находятся около 110 баллов. Просто фейерверк какой-то...

Самого высокого результата на «Урал Sound — Екатеринбург» в 136,25 балла добился уже знакомый нам Андрей Волков из Сысерти. Кроме двух главных кубков Андрея ждала ещё одна награда — памятная медаль за те высокие человеческие качества, которые он проявил на недавних соревнованиях в Омске, помогая екатеринбуржцу Сергею Кулеву.

Сам Сергей Кулев, представлявший екатеринбургский «ААЦ», в родном городе также подтвердил свой класс, уверенно, с заметным отрывом завоевав 1-е место в классе «600 — 1000 Вт». На этих соревнованиях звуковой тракт в его Subaru SVX опять изменился, и в нём появились усилители Audison 6.420 EX2 с VIBE VP4.

Но самой заметной новинкой на «Урал Sound» стали соревнования по качеству звучания аудиосистем мотоциклов. Екатеринбург для этого был выбран не случайно, поскольку местный «ААЦ» наработал в этом пока ещё новом деле большой опыт. Сергей Мишкин, глава екатеринбургского «ААЦ», решил поставить всё то разрозненное, что было у нас раньше, на серьёзную основу. И обратился в ЛАС с просьбой адаптировать для этого метод FSQ.

Так, в Акустическом центре МТУСИ на основе базового метода FSQ были разработаны новые правила и тестовый диск «Moto audio FSQ». Основа метода сохранена, однако специфика судейства на открытом воздухе предопределила изменение всех реперных уровней «Car audio FSQ». Видоизменился порядок судейства, разработан совсем другой протокол. Для определения глубины и положения звуковой сцены записан новый трек (в стиле рэп, ближе к байкерскому духу). Последнее обстоятельство, учитывая неизбежную наглядность судейства мотоциклов, было с пониманием встречено зрителями, и судьям несколько раз приходилось переходить с судейства на «показательные выступления», приоткрывая любопытным тонкости оценки качества звучания.

К удивлению многих, звук на мотоциклах оказался весьма достойным. Лидером здесь стал Андрей Иломанов на Honda Gold Wing екатеринбургского «ААЦ». Акустика и усилители Helix, головное устройство — Clarion.

В 16 часов, после окончания состязаний по качеству звучания, последовали замеры максимального звукового давления. В них приняли участия 45 спортсменов. Самым громким в классе «Экстрим 3 — 4» традиционно стал омич Евгений Чебоксаров на Mercedes G300 с результатом в 146,0 дБ. В классе «Экстрим 1 — 2» максимальный результат был чуть ниже, 144,4 дБ, в «Супер 1» ещё ниже — 140 дБ. Зато в «народных» классах «Бас 1» и «Бас 2» результаты были неплохие: соответственно 142,2 и 145,6 дБ.

Пока выписывались дипломы победителям SPL, «Уральские пельмени» дали «заключительный аккорд» в своём выступлении. Да такой, что даже нетерпеливо ждущие награждения участники не отпускали их громом аплодисментов.

Впрочем, процедура награждения стала не менее приятным и зрелищным событием. 49 кубков разного калибра, медали и дипломы, прибывшие из Москвы, вручали почти час. А в 19 вечера Сергей Мишкин, организатор и главная движущая сила «Урал Sound», опустил знамя соревнований.

Вновь поднимется оно скоро, 11 сентября в Екатеринбурге решено провести финал сезона лас 2004 года. И к индивидуальным соревнованиям добавятся командные состязания между сборными городов Урало-Сибирского региона. Думается, что это зрелище будет ещё более грандиозным.

Генеральным спонсором пятых екатеринбургских соревнований «Урал Sound» стал местный «ААЦ», спонсорами — московские ТПГ «АвтоАудиоЦентр» и компания Daxx Group. Информационную поддержку осуществляли телекомпании «студия 41» и «ЦТУ», радиостанции «Авторадио Екатеринбург«, «FM107», газета «Телемир» и программа «Автобан».

Расклад текущего рейтинга лас, сводные таблицы результатов соревнований и судейские протоколы можно легко найти на информационном сайте лас по адресу: www.lasinfo.ru