Как выбрать зимние шины

Для начала нужно понимать - что зимнюю резину рекомендовано начинать ставить на автомобиль в то время, когда среднесуточная температура воздуха становится +5 - +7 градусов С. Жителям средней полосы желательно посетить шиномонтажные мастерские до конца октября, в крайнем случае до середины ноября.

Нужно определиться, также, какие шины Вы хотите ставить : зимние шипованные, либо же зимние нешипованные. Некоторые специалисты рекомендуют иметь в запасе и шипованную и нешипованную резину, и менять первую на вторую когда температура будет ниже 3 градусов ниже ноля. Шипованные шины как нельзя лучше подходят для обледенелых и заснеженных дорог и, конечно же, тормозить по снегу или льду будут намного эффективней нешипованных, но при этом, на чистом асфальтном покрытии будут тормозить дольше.

Нешипованные шины больше подходят для езды преимущественно на мокром либо сухом асфальте, и тормозной путь по такой дороге будет приблизительно на 20% короче , чем с шипованными шинами. Для справедливости нужно заметить, что актуальность шипованных шин осталось только в наших регионах, в большинстве европейских стран такой надобности нет, так как дороги от снега и льда убираются с завидной регулярностью.

Есть компании-производители, которым удалось совместить свойства шипованных и нешипованных шин используя технологию плавающих шипов - но такие колеса отличаются довольно высокой ценой, можно сказать , что это единственный недостаток таких шин.

Поставив на автомобиль зимние шины (не имеет значения шипованные или нешипованные) Вы должны обязательно помнить, что больше 70 км/ч рекомендовано ездить только после обкатки новых шин – а это порядка 800-1000 км, также запрещено переставлять шины с правого колеса на левое и наоборот – все это в целях Вашей безопасности.

Также очень внимательно нужно следить за давлением в новых шинах, тем более, что в период использования зимних шин большая вероятность весомого перепада температур, что может привести к снижению давления в шинах, что влечет за собой снижение эффективности торможения и управляемости. Особое внимание размеру протектора нужно уделить если Вы используете на своем автомобиле шипованные шины, его остаточная глубина не должна быть ниже 5 мм, так как именно на этой глубине крепятся шипы.

Замена летних шин на зимние - неоходимая и обязательная задача каждого автомобилиста. Но есть одно заблуждение , на которое не стоит поддаваться, некоторые водители считают что достаточно заменить шины только на ведущей оси автомобиля – делать это очень опасно, потому что таким образом Вы снижаете управляемость автомобиля, а так же увеличиваете возможность неуправляемого заноса, также снижается эффективность торможения.

Будьте внимательны и бдительны при выборе зимних шин. Счастливого пути.