Ремонт кузова ВАЗ 2107 при ударе в правый бок

При столкновении машины и получении удара в правый бок повреждения менее серьёзные, чем при фронтальном ударе, в том случае, если авария случилась при движении на небольшой скорости. В основной массе случаев подвергаются деформации задний мост и карданная передача, повреждения могут получить крыша, крылья, пол, капот, бамперы и другие детали.

Кузов получает обычно несложные для устранения перекосы и повреждения средней тяжести.Объём восстановительных работ и финансовых затрат при этом составляет около 12-14% розничной цены машины. Но этот объём резко возрастает при аналогичном ударе на повышенной скорости.

Поскольку такой удар не является повреждающим какие-либо другие узлы и части автомобиля, кроме кузовных агрегатов нет необходимости ремонтировать их. Чаще всего после такого ДТП появляется несложный в устранении кузовной перекос. Ремонту подлежат в этом случае туннель и пол кузова, правая боковина с выборочной заменой деталей и лонжерон заднего пола. В замене на новые нуждаются такие узлы и детали, как правая и центральная стойки, 2 правые двери, наружная панель задка, заднее и переднее правое крыло и оба бампера — задний и передний.

Процесс восстановления автомобиля включает в себя ряд операций. Сначала на сварные швы наносится диплозольная мастика, затем производится подготовка наружной поверхности кузова к окраске (грунтовка, зачистка), закрытые полости кузова подвергаются аннтикоррозийной обработке. На днище кузова и арки колёс наносится противошумная мастика.

На заключительном этапе восстановительных работ необходимы контрольно-проверочные и регулировочные действия, а также смазка.

Выполняется это в следующей последовательности:

1)проверка работы вакуумного усилителя

2)смазывание петель и дверных ограничителей

3)регулировка свободного хода педали сцепления

4)проверка и регулировка углов установки передних колёс

5)проверка и регулировка свободного хода колеса рулевого управления

6)установка и регулировка замков крышки багажника и капота

7)проверка и регулировка направление пучков света фар

8)регулировка замков всех четырёх дверей

9)при снятых четырёх обивках — регулировка работы стеклоподъёмников

10)прокачка гидравлической системы передних и задних тормозов

11)прокачка гидравлической системы привода выключения сцепления

12)зарядка аккумуляторной батареи

13)под нагрузкой — подтяжка шарниров передней и задней подвесок

14)балансировка колеса в комплекте с шиной

15)стендовая проверка работы тормозов.