Барабанные тормозные механизмы

Некоторые думают, что на иномарки барабанные тормоза не ставят из-за их невысокой эффективности. Это неправильно, дело в том, что этот вид тормозов обеспечивает большее замедление по сравнению с дисковыми: то есть, при давлении на педаль тормоза с одинаковой силой быстрее останавливается автомобиль с барабанными тормозами.

Но у них есть недостаток – работа очень нестабильная. Так, например, гонки по треку в течение длительного времени невозможны, так как барабанные тормоза быстро перегреваются и в таком состоянии работают намного хуже. Поэтому существует опасность на любом очередном круге улететь куда-нибудь в отбойник. Таким образом, любители гонок никогда не покупают маломощные автомобили. И вот такие машины оснащают более дешевыми тормозными механизмами сзади.

Ну а спереди нельзя в любом случае, спереди всегда ставятся дисковые тормоза, как наиболее надежные и стабильно работающие. Ведь основная нагрузка при торможении приходится именно на переднюю часть автомобиля (за счет сил инерции), именно поэтому рисковать, устанавливая барабанные тормоза спереди, производители автомобилей не спешат.