Сайт про тюнинг авто, машины
Статья Необходимое автосервисное оборудование
Статьи и новости
  • Советы
  • Авто Звук
  • Выпускные системы
  • Ходовая
  • Салон
  • Экстерьер
  • Двигатель
  • Новости
  • Электроника

  • Фото авто

    Случайное фото:

    ОКушка
  • Отечественные авто
  • Инностранные авто
  • Фоторепортажи
  • ДТП
  • Обои
  • Фотоприколы
  • Анти-тюнинг
  • От пользователей
  • Общение

    Необходимое автосервисное оборудование


    Отечественные производители сегодня предлагают широкий выбор различного оборудования и стендов для диагностики и ремонта дизельных двигателей. Завод "МОПАЗ", расположенный в Калуге, давно зарекомендовал себя как хороший производитель всего необходимо для ремонта дизелей оборудования, которое отвечает всем самым современным требованиям.

    По своим техническим характеристикам и сроку службы стенды ТНВД Калужского производителя нисколько не уступают зарубежным аналогам, однако цена у них чаще всего гораздо ниже. Стенды этого завода могут использоваться и в том случае, если автопарк компании составляет лишь зарубежная техника - всё оборудование подходит под европейские нормы, и с помощью него можно ремонтировать и производить диагностику двигателей, произведённых за рубежом.

    Модельный ряд стендов достаточно широк, мы рассмотрим наиболее популярные модификации:

    Стенд ДД10-01 предназначен для маломощных, до 7,5 Киловатт, ТНВД. С помощью такого стенда очень легко и удобно работать с ТНВД легковых автомобилей. Данный стенд прекрасно работает с электронным управлением.

    Стенд ДД10-04 и его модификация ДД10-04К являются самыми популярными и востребованными на рынке, так как являются той само "золотой серединой", оптимальным сочетанием цена - качество - возможности. Данные стенды используются там, где мощность привода необходима в размере 11 киловатт. Описываемые стенды характеризуются тем, что практически полностью универсальны: работают как с легковыми, так и с грузовыми ТНВД, как с механическими, так и электронными насосами.

    Модификация ДД10-04К также, помимо всей стандартной комплектации, содержит кронштейны для произведённых за рубежом ТНВД, что очень удобно. В комплектацию данного стенда также входит встроенный ротаметр. Самыми мощными стендами, подготовленными для работы для работы с насосами стандарта ЕВРО, являются ДД10-05 и ДД10-05Э. Оба стенда имеют схожие функцию, однако у одного комплектация направлена на иностранные ТНВД, а у другого - на отечественные.

    В диагностике и ремонте технике очень большую роль играют современные средства ремонта, поэтому сегодня на многих подготовленных участках используются специальные электронные дизель-тестеры, работающие с насосами высокого давления и значительно облегчающие ремонт.

    В связи с тем, что в России в настоящее время осуществляется переход на топливо, соответствующее нормам ЕВРО-3 и Евро-4, многие заводы-производители оборудования для ремонта и диагностики двигателей, приспосабливают его под эти нормы.

    Ярославский завод топливной аппаратуры является одним из главных поставщиков качественных стендов для ремонта дизельных двигателей, отвечающий стандартам ЕВРО, в России. Завод разрабатывает и выпускает модификации для конкретных производств, таким образом повышая эффективность ремонтного оборудования. Для судоремонтных заводов и карьеров производится модель стенда ДД-1006, которые позволяют обслуживать дизели достаточно большой мощности (к примеру, БЕЛАЗ).

    Ещё один завод, Коломенский, производит различное диагностическое оборудование, которое востребовано не только в России, но и на Западе. Для диагностики завод предлагает несколько типов приборов, с помощью которых можно быстро находить неисправности.

    Характерной особенность данных приборов является то, что с помощью одной модификации можно производить диагностику отечественной техники, а с помощью другого - зарубежной, при чём абсолютно любые детали от любых производителей, что универсально и очень удобно.