Подвиги «Алан Car Audio» на ниве автозвука известны давно. Там работает Саша Прокофьев, первый установщик, которому удалось выбить стекло на «Шевроле» звуковым давлением в салоне, факт, между прочим, нашедший освещение в прогрессивной печати. В самой прогрессивной. Там, в «Алане», трудится Миша Кочергин, ветеран автозвуковой сцены и мастер сцены звуковой, одна из его интересных работ (трехканальная система в ВАЗ-2110) недавно у нас фигурировала. Ну, и так далее. «ЗиМ» из прошлого номера, публикация о котором вызвала необъяснимо много звонков в редакцию (главным образом, с вопросами, где так делают машины, потому что в гараже стоит такой же «ЗиМ» или «Победа» или «Волга ГАЗ-21», или еще что и, мол, хочу и так далее), тоже строился не без участия специалистов из «Алана».

Старой базы, вообще говоря, совсем не пустяшной, «Алану» стало мало. Отстроились заново, и вот перед вами первая работа, выехавшая из совсем свежих, на обкатке, автоматических ворот. Эта «девятка» делалась не для выставки, не для показа всему свету, обыкновенная «клиентская», как принято выражаться у установщиков, машина. А сделана толково, сами посмотрите.

Впрочем, обязательную программу вы знаете, не первый же номер в жизни читаете. Давайте вместе: «Источник сигнала в системе...» Ну вот, вы уже сами можете, без нашей помощи. И все же. Источник сигнала в системе – магнитола Pioneer KEH-P8800R. Магнитола – не потому, что заказчик приверженец полумифического (личная точка зрения, имею право) аналогового звука. Просто чейнджер планировался с самого начала, а раз так, то почему бы не придать системе универсальность, если не сказать «всеядность».

Чейнджер, как было говорено, есть, да еще какой – Pioneer 1270, на 12, стало быть, дисков, если кому мало, ну, тогда я не знаю...